안녕하세요!
민이민이 민이카입니다.
오늘은 도심을 벗어나 눈길·빗길·산길에서도 든든한 주행을 도와주는 핵심 기술, 4륜구동(Four Wheel Drive)에 대해 이야기해보려 합니다. 하지만 말입니다, ‘4륜구동’이라고 다 같은 건 아닙니다.
브랜드마다 사용하는 방식과 철학이 다르고, 그에 따라 이름도, 성능도, 목적도 다르다는 사실!
각 브랜드의 4륜구동 시스템을 명칭, 작동 원리, 기계식/전자식 여부, 장단점까지 총정리해 드리겠습니다.
<목차>
1. 현대자동차 – HTRAC
2. 기아 – DYNAMAX AWD
3. BMW – xDrive
4. 메르세데스-벤츠 – 4MATIC
5. 아우디 – quattro
6. 스바루 – Symmetrical AWD
7. 지프 – Selec-Terrain / Quadra-Trac / Quadra-Drive
8. 마무리
1. 현대자동차 – HTRAC
- 구분: 전자식 AWD
- 작동 원리: 일반 주행 시 전륜 중심, 미끄럼 감지 시 후륜에 토크 자동 분배
- 기술적 특징: 센서가 노면 상태·차량 속도·조향 등을 감지해 ECU가 구동력 조절
- 적용 차량: 팰리세이드, 제네시스 G80/SUV 라인업 등
✅ 장점:
- 주행 상황에 따른 빠른 반응
- 연비 손실 최소화
- 일반 운전자가 체감할 정도의 안정성 제공
✅ 단점:
- 기계식 LSD(차동 제한 장치)가 없어 극한 상황엔 한계
- 오프로드 성능은 제한적
2. 기아 – DYNAMAX AWD
- 구분: 전자식 AWD (마그나 파워트레인 공동 개발)
- 작동 원리: 주행 중 실시간 모니터링으로 앞뒤 바퀴에 토크를 능동적으로 배분
- 적용 차량: 쏘렌토, 스포티지, 니로 AWD 모델 등
✅ 장점:
- 효율성 높은 AWD 구현
- 눈길·비포장도로에서 안정성 우수
- 경량화와 연비 개선에 유리
✅ 단점:
- 고성능 스포츠 드라이빙에 적합하지 않음
- 내구성 면에서 기계식 대비 복잡성 있음
3. BMW – xDrive
- 구분: 전자식 AWD 기반의 상시 4WD
- 작동 원리: 기본적으로 후륜 중심 (40:60), 미끄럼 감지 시 전륜에 토크 전달
- 기술 특징: DSC(Dynamic Stability Control)와 통합 작동, 코너링 시 능동적 구동력 분배
- 적용 차량: X시리즈 전 차종, 3/5/7시리즈 일부
✅ 장점:
- 고성능 주행과 안정성을 동시에 추구
- 스포츠 드라이빙에서도 탁월한 트랙션
- 코너링 시 후륜처럼 움직이지만 미끄럼은 안정적으로 잡음
✅ 단점:
- 전통적 오프로드에는 한계
- 정비비와 부품 가격이 높음
4. 메르세데스-벤츠 – 4 MATIC
- 구분: 풀타임 전자식 AWD
- 작동 원리: 주행 조건에 따라 전후륜 구동력을 능동적으로 배분 (보통 45:55 ~ 50:50)
- 기술 특징: ESP와 통합 작동, AMG 모델은 퍼포먼스 중심 튜닝
- 적용 차량: C, E, S, GLC, GLE, GLS 등
✅ 장점:
- 고속 주행에서 안정감 극대화
- 겨울철 눈길 주행에 매우 유리
- 전륜/후륜 기반 모델 모두 적용 가능
✅ 단점:
- 차량 무게 증가로 연비 손해
- 구조가 복잡해 정비 난이도↑
5. 아우디 – quattro
- 구분: 기계식 풀타임 4WD / 전자식 AWD
- 작동 원리: 토센(Torsen) 또는 전자식 멀티클러치 방식으로 구동력 자동 배분
- 기술 특징: quattro Ultra는 효율을 높인 전자식 기반, 일반 quattro는 기계식 중심
- 적용 차량: A4, A6, Q5, Q7 등 대부분 라인업
✅ 장점:
- 극한의 주행 환경에서도 접지력 우수
- 코너링, 고속 주행, 겨울철 모두 뛰어난 안정감
- 레이싱 기술을 바탕으로 완성도 높은 시스템
✅ 단점:
- 무게 증가로 인한 연비 손실
- 정비비 부담 큼
6. 스바루 – Symmetrical AWD
- 구분: 기계식 풀타임 4WD
- 작동 원리: 수평대향 엔진 + 대칭형 구동 구조로 항상 네 바퀴에 동력 전달
- 기술 특징: 차량 중심의 저중심 구조로 주행 안정성 극대화
- 적용 차량: 포레스터, 아웃백, 레거시 등 전 차종 기본 탑재
✅ 장점:
- 극한 기후나 험로 주행에 매우 적합
- 구조적으로 무게 균형이 뛰어나 핸들링 안정성 높음
- 유지관리도 비교적 단순함
✅ 단점:
- 무게와 마찰로 인한 연비 감소
- 디자인·브랜드 다양성이 부족
7. 지프 – Selec-Terrain / Quadra-Trac / Quadra-Drive
- 구분: 파트타임 / 풀타임 / 락 기능 포함 고급 4WD
- 작동 원리: 운전자가 ‘눈길·진흙·모래·암석’ 등을 선택하여 구동 모드 변경
- 기술 특징: 락 디퍼렌셜, 저속 크롤링 기능 포함된 오프로드 전용 세팅
- 적용 차량: 랭글러, 그랜드 체로키, 루비콘 등
✅ 장점:
- 진짜 오프로드에 최적화
- 락 기능으로 극한 환경에서도 견인력 유지
- 자유로운 구동력 설정 가능
✅ 단점:
- 일반 도심 주행에선 과한 성능
- 연비 낮고 승차감도 딱딱한 편
마무리 – 브랜드마다 철학이 다른 AWD, 어떤 게 내게 맞을까?
이처럼 4륜구동 시스템은 브랜드의 성향과 철학을 고스란히 담고 있습니다.
단순히 ‘눈길에서 안 미끄러지는 시스템’이 아니라, 기술적 목적과 설계 철학이 다릅니다.
- 연비와 편안한 승차감을 원한다면 현대·기아, 렉서스 AWD
- 고성능 스포츠성과 고속 안정감 둘 다 원한다면 BMW xDrive, 벤츠 4 MATIC
- 극한 환경과 눈길, 산길에 강한 성능을 원한다면 스바루, 지프를 고려하는 것이 좋습니다.
자신의 운전 스타일, 주행 환경, 차량 용도를 고려해 가장 적합한 AWD 시스템을 선택해 보시길 바랍니다.
민이 카는 다음에도 여러분의 자동차 궁금증을 시원하게 해결해 드리겠습니다.
감사합니다.